الوصف
دراجة كهربائية
محرك دراجة كهربائية
الدراجات البخارية الكهربائية
معامل | |
هيكل | سبائك الألومنيوم عالية القوة 6061 ، طلاء السطح |
شوكات شوكة | شوكة أمامية وخلفية تشكيل واحدة |
الآلات الكهربائية | محرك ذو سرعة عالية بدون فرش 11 "72V 10000W |
مراقب | 72V 70SAH * 2 أنبوب ناقل تحكم بدون فرشاة جيبية (نوع صغير) |
خصائص اخرى : محرر صور وفيديو وعارض مستندات | بطارية ليثيوم 72V 40AH-45AH (Tian Energy 21700) |
متر | سرعة LCD ودرجة الحرارة وعرض الطاقة وعرض الخطأ |
نظام تحديد المواقع جي بي اس | إنذار الموقع والتحكم عن بعد |
نظام الكبح | بعد قرص واحد ، لا يحتوي على مادة ضارة ، بما يتوافق مع المتطلبات البيئية الدولية |
مقبض الفرامل | فرامل تشكيل سبائك الألمنيوم مع وظيفة كسر الطاقة |
صور | الإطارات ZhengXin 11 بوصة |
مصباح أمامي | مصابيح أمامية LED عدسية ومصابيح قيادة |
السرعة القصوى | 110km |
تمديد الأميال | 115-120km |
محرك | 5000 واط للقطعة الواحدة |
تذكار لعبة العجلة | 11inch |
الوزن الصافي والوزن الإجمالي | 54kg / 63kg |
حجم المنتج | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (مم) |
حجم التعبئة والتغليف | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (مم) |
سكوتر كهربائي كبير
**سكوتر كهربائي كبير: مستقبل التنقل الحضري**
في عصر التكنولوجيا سريعة التطور، يشهد النقل الحضري ثورة. وفي طليعة هذه الثورة يأتي السكوتر الكهربائي الكبير، وهو وسيلة نقل مستدامة ومريحة وصديقة للبيئة تعمل على تغيير الطريقة التي نتنقل بها في مدننا.
الدراجات البخارية الكهربائية الكبيرة، والتي يشار إليها غالبًا باسم الدراجات النارية الكهربائية أو الدراجات البخارية الإلكترونية، هي عبارة عن عجلتين تعمل بالبطارية وتوفر بديلاً خاليًا من الانبعاثات للدراجات البخارية والدراجات النارية التي تعمل بالبنزين. فهي ليست مجرد حداثة عصرية؛ إنها حل جدي لتحديات الازدحام الحضري والتلوث والحاجة إلى وسائل نقل تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة.
بفضل حجمها الصغير وقدرتها على المناورة، تعد الدراجات البخارية الكهربائية الكبيرة مثالية للبيئات الحضرية. ويمكنها التنقل بسهولة في الشوارع الضيقة وهي صغيرة بما يكفي لركنها في أي مكان تقريبًا، مما يجعلها خيارًا مناسبًا لأولئك الذين يتطلعون إلى تجنب مشكلة ركن السيارات في مراكز المدن المزدحمة.
علاوة على ذلك، تتمتع الدراجات البخارية الكهربائية الكبيرة بالقدرة على إحداث ثورة في صناعة النقل من المنظور الاقتصادي والبيئي. إن تكاليف تشغيلها المنخفضة - ويرجع ذلك أساسًا إلى غياب تكاليف الوقود وانخفاض متطلبات الصيانة - مما يجعلها خيارًا ميسور التكلفة للركاب في المناطق الحضرية. بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميمها الخالي من الانبعاثات يعني أنها لا تساهم في ارتفاع مستويات تلوث الهواء في مدننا، مما يجعلها أداة حاسمة في مكافحة تغير المناخ.
ومع ذلك، لكي تحقق الدراجات البخارية الكهربائية الكبيرة إمكاناتها الكاملة، يجب التغلب على العديد من العقبات. والبنية التحتية هي إحدى هذه العقبات. يعد التوفر على نطاق واسع لمحطات الشحن أمرًا بالغ الأهمية لنجاح اعتماد الدراجات البخارية الكهربائية. تحتاج الحكومات والجهات الخاصة إلى العمل معًا لتركيب محطات الشحن في مواقع استراتيجية في جميع أنحاء المدينة لضمان الشحن المناسب للمستخدمين.
التحدي الآخر هو دمج الدراجات البخارية الكهربائية الكبيرة في أنظمة النقل الحضرية الحالية. ويتطلب هذا إعادة التفكير في البنية التحتية والسياسات الحالية، بما في ذلك إعادة تصميم الطرق وأماكن وقوف السيارات لاستيعاب الدراجات البخارية الكهربائية وتوفير التعليم والتدريب للركاب لضمان الاستخدام الآمن للمركبات.
السلامة هي أيضا مصدر قلق بالغ. كما هو الحال مع أي وسيلة نقل جديدة، هناك أسئلة حول كيفية تفاعل الدراجات البخارية الكهربائية مع المشاة والمركبات الأخرى على الطريق. تكمن الإجابة في لوائح السلامة الصارمة وتعليم الراكب. يجب وضع سياسات لضمان تشغيل الدراجات البخارية الكهربائية فقط من قبل راكبين مدربين ومسؤولين يفهمون قواعد المرور وممارسات السلامة.
وبالإضافة إلى ذلك، يجب معالجة قضايا المساواة وإمكانية الوصول. تعد الدراجات البخارية الكهربائية عمومًا أكثر تكلفة من الدراجات البخارية والدراجات النارية التقليدية، مما قد يجعل تسعيرها بعيدًا عن متناول أصحاب الدخل المنخفض. ويمكن للحكومات أن تساعد من خلال تقديم الإعانات أو تقديم برامج الإيجار بغرض التملك لجعل الدراجات البخارية الكهربائية في متناول الجميع.
صعود دراجات كهربائية كبيرة يمثل معلما هاما في تطور النقل الحضري. فهي توفر حلاً مستدامًا وفعالًا وفعالاً من حيث التكلفة لتحديات الازدحام الحضري والتلوث، ولكن فقط إذا كنا على استعداد لاحتضانها بالكامل ومعالجة التحديات التي تفرضها. ومن خلال القيام بذلك، يمكننا الدخول في عصر جديد من التنقل الحضري الذي ليس أفضل للبيئة فحسب، بل أيضًا لمحافظ الركاب في المناطق الحضرية.
التقييمات
لا توجد تقييمات بعد.